Harga Hyundai Santa Fe Terbaru 2020 di Kota Bolaang Mongondow Selatan

Hyundai Mobil Indonesia menghadirkan Santa Fe 2018 di GIIAS( Gaikindo Indonesia International Auto Show). Beroda ini harusnya telah meluncur saat sebelum event akbar itu, namun entah kenapa batal. Anyway, Santa Fe ini memiliki bentuk yang benar-benar berbeda serta modern. Apalagi kalau disandingkan dengan saingannya.

Santa Fe dibanderol mulai dari Rp 499 juta sampai Rp 599 jutaan. Dengan opsi varian bermesin bensin GLS serta XG. Dan satu varian bermesin turbodiesel Santa Fe CRDi.

Semacam diketahui, Santa Fe yakni penggagas mesin turbodiesel yang memiliki performa luar umum. Apalagi seperti itu hebatnya, mampu membikin orang yang sebelumnya meragukan kwalitas kendaraan beroda empat Korea, berganti benak 180 derajat. Kami percaya, buat ragam terupdate ini, dengan mesin yang karakternya seragam, kian membikin Santa Fe dicintai.

Santa Fe timbul dengan 2 alternatif mesin. Yang permulaan adalah bensin 2, 4 liter 4 silinder. Tenaganya 170 ps. Sebaliknya yang kedua yaitu yang betul-betul hebat tadi. 2, 2 liter turbodiesel, memiliki teknologi commonrail CRDi, plus turbo dengan bilah turbin yang letaknya variatif. Ataupun lazim diucap Variable Geometry Turbo( VGT).

Tak hanya itu, platform monokok yang digunakan membuat mobil ini berperingai seperti sedan. Handling jempolan, energi oke( ragam turbodiesel), fitur komplit. Formula ampuh suatu kendaraan beroda empat buat dapat disangka hebat.

Melainkan mesti diakui pula, absorpsi pasar kendaraan beroda empat Korea memanglah masih biasa saja. Apalagi bukan tak bisa jadi dengan kedatangan kendaraan beroda empat Tiongkok yang biayanya spektakuler, mereka semakin tergerus. Ini yang jadi pekerjaan rumah Hyundai Kendaraan Indonesia. Mereka memiliki produk hebat dengan Santa Fe, tinggal gimana triknya miningkatkan pangsa pasar.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Perinci cara kerja yang hebat pula timbul di bidang dalamnya. Via kendaraan beroda empat ini, Hyundai semacam membuktikan kedewasaan serta keahlian desain mereka. Dashboard dilapisi bahan empuk( padded), kualitas susunan langit- langit yang bagus, hingga tatanan instrumen di depan pengemudi yang aman diamati.

Pelapis sofa pula terasa berkwalitas, sedangkan nampak biasa saja. Serta kami kurang menyenangi dengan material door trim komponen dasar yang masih plastik.

Tetapi kedatangan fitur elegan semacam sunroof, sistem multimedia yang terkonsentrasi di layar monitor, hendak membuat Kau tidak mencermati door trim plastik itu.

 

Eksterior

Seandainya bentuk ini tidak menarik atensi Kau, entah apa yang salah. Hyundai Santa Fe generasi keempat ini hadapi lompatan desain yang lumayan signifikan.

Namun yang kami benar-benar apresiasi adalah rinci yang menempel di kendaraan beroda empat ini. Bagus bidang luar ataupun bidang dalamnya. Di bagian luar, pahatannya demikian itu tegas serta berimbang, sehingga tak terdapat bagian yang menonjol aneh ataupun tidak pada tempatnya. Apalagi posisi lampu mundur yang dipasang rendah juga, masih lezat dilihat.

Bicara lampu, format lampu depan yang menyipit dengan dengan tatanan lampu yang terlihat mutahir, membikin kami merumuskan bila bentuk ini dapat jadi tidak banyak direvisi. Apa yang digambar oleh desainernya, seketika disetujui. Tapi itu ditaksir kami saja.

Lampu balik tak kalah spektakuler. Saat menyala, menimbulkan kesan 3 ukuran yang lezat diamati. Semua lampu tersebut telah dibekali teknologi diode berpendar( LED).

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Cuma cerita, kami mempunyai sahabat yang kadangkala amat kaku dalam memperhitungkan kendaraan beroda empat. Di kepalanya, apabila bukan buatan Jerman, bukan kendaraan beroda empat namanya. Pemikiran itu berganti sehabis berupaya mesin 2, 2 liter turbodiesel Hyundai Santa Fe generasi ketiga kemudian.

Sejak dikala itu, dia beli kendaraan beroda empat tersebut, serta menikmati berkendara bersama keluarganya. Sebagus seperti itu mesin 4 silinder 2, 2 liter, turbodiesel R- Line Hyundai- Kia.

Dikala ini, mesin yang sama masih terpasang di Santa Fe gen- 4 yang Kau amati di mari. Energinya melalui Pajero Sport serta Nissan Terra, merupakan 193 ps. Torsinya 436 Nm. Angka terakhir ini masih keok memanglah dari Terra yang mempunyai 450 Nm.

Sokongan VGT yang dikendalikan secara elektronis oleh pc, ialah penyebab angka performa tadi. Sepanjang ini, mobil masal di Indonesia baru Hyundai yang menerapkan teknologi elektronik VGT.

 

Kelebihan Santa Fe

  • Desain atraktif serta modern
  • Fitur lengkap
  • Kwalitas pembuatan yang jempolan
  • Mesin turbodiesel betul-betul layak dipuji

 

Kekurangan Santa Fe

  • Jaringan aftersales belum merata
  • Harga jual kembali kendaraan beroda empat Korea

 

Harga Hyundai Santa Fe 2020

  • Hyundai Santa Fe 2. 2L CRDI GLS Rp 574 Juta
  • Hyundai Santa Fe 2. 2L CRDI XG Rp 594 Juta
  • Hyundai Santa Fe GRAND Rp 643 Juta
  • Hyundai Santa Fe 2. 4L MPI GLS Rp 526 Juta

 

Corak Hyundai Santa Fe

Santa Fe ada dalam 4 corak yang berbeda- White Crystal, Red Merlot, Phantom Black and Mineral Blue

 

Foto Hyundai Santa Fe