Harga Hyundai Santa Fe Terbaru 2020 di Kota Metro

Hyundai Beroda Indonesia menghadirkan Santa Fe 2018 di GIIAS( Gaikindo Indonesia International Auto Show). Beroda ini harusnya telah meluncur ketika sebelum event akbar itu, melainkan entah kenapa batal. Anyway, Santa Fe ini memiliki format yang benar-benar berbeda serta modern. Apalagi kalau disandingkan dengan kompetitornya.

Santa Fe dibanderol mulai dari Rp 499 juta hingga Rp 599 jutaan. Dengan opsi varian bermesin bensin GLS serta XG. Dan satu varian bermesin turbodiesel Santa Fe CRDi.

Semacam diketahui, Santa Fe yaitu pencetus mesin turbodiesel yang mempunyai kinerja luar umum. Apalagi semacam itu hebatnya, kapabel membikin orang yang sebelumnya meragukan mutu kendaraan beroda empat Korea, berganti benak 180 derajat. Kami percaya, buat ragam terkini ini, dengan mesin yang karakternya seragam, kian membikin Santa Fe dicintai.

Santa Fe muncul dengan 2 alternatif mesin. Yang awal merupakan bensin 2, 4 liter 4 silinder. Kekuatannya 170 ps. Sebaliknya yang kedua yaitu yang benar-benar hebat tadi. 2, 2 liter turbodiesel, mempunyai teknologi commonrail CRDi, plus turbo dengan bilah turbin yang lokasinya variatif. Maupun lazim diucap Variable Geometry Turbo( VGT).

Tak cuma itu, platform monokok yang dipakai membuat mobil ini berperingai seperti sedan. Handling jempolan, daya oke( tipe turbodiesel), fitur lengkap. Formula ampuh suatu mobil buat dapat disangka hebat.

Tapi seharusnya diakui pula, penyerapan pasar kendaraan beroda empat Korea memanglah masih awam saja. Apalagi bukan tidak bisa jadi dengan kedatangan kendaraan beroda empat Tiongkok yang biayanya spektakuler, mereka semakin tergerus. Ini yang jadi pekerjaan rumah Hyundai Mobil Indonesia. Mereka mempunyai produk hebat dengan Santa Fe, tinggal gimana triknya miningkatkan pangsa pasar.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Perinci pelaksanaan yang hebat pula timbul di bidang dalamnya. Via mobil ini, Hyundai semacam menandakan kedewasaan serta keahlian desain mereka. Dashboard dilapisi bahan empuk( padded), kwalitas susunan langit- langit yang bagus, hingga tatanan instrumen di depan pengemudi yang aman dilihat.

Pelapis sofa pula terasa berkwalitas, meskipun menonjol awam saja. Serta kami kurang menyenangi dengan material door trim komponen dasar yang masih plastik.

Namun kedatangan fitur elegan semacam sunroof, sistem multimedia yang terkonsentrasi di layar monitor, hendak membikin Kau tidak mencermati door trim plastik itu.

 

Eksterior

Sekiranya wujud ini tidak menarik ketertarikan Kamu, entah apa yang salah. Hyundai Santa Fe generasi keempat ini hadapi lompatan desain yang lumayan signifikan.

Melainkan yang kami amat apresiasi ialah detil yang menempel di kendaraan beroda empat ini. Bagus bidang luar ataupun bidang dalamnya. Di bagian luar, pahatannya begitu tegas serta seimbang, sehingga tak terdapat bagian yang nampak aneh maupun tak pada tempatnya. Apalagi posisi lampu mundur yang dipasang rendah juga, masih lezat dilihat.

Bicara lampu, bentuk lampu depan yang menyipit dengan dengan tatanan lampu yang menonjol mutahir, membikin kami merumuskan kalau format ini bisa jadi tidak banyak direvisi. Apa yang digambar oleh desainernya, lantas disetujui. Tapi itu ditaksir kami saja.

Lampu balik tak kalah spektakuler. Ketika menyala, memunculkan kesan 3 ukuran yang lezat diperhatikan. Seluruh lampu hal yang demikian sudah dibekali teknologi diode berpendar( LED).

 

Mesin & Mengkonsumsi BBM

Hanya cerita, kami memiliki teman yang kadangkala sungguh-sungguh kaku dalam memperhitungkan kendaraan beroda empat. Di kepalanya, seandainya bukan buatan Jerman, bukan mobil namanya. Pemikiran itu berganti sehabis berusaha mesin 2, 2 liter turbodiesel Hyundai Santa Fe generasi ketiga kemudian.

Sejak saat itu, dia beli kendaraan beroda empat tersebut, serta menikmati berkendara bersama keluarganya. Sebagus seperti itu mesin 4 silinder 2, 2 liter, turbodiesel R- Line Hyundai- Kia.

Dikala ini, mesin yang sama masih terpasang di Santa Fe gen- 4 yang Kamu observasi di mari. Tenaganya lewat Pajero Sport serta Nissan Terra, yakni 193 ps. Torsinya 436 Nm. Angka terakhir ini masih kalah memanglah dari Terra yang memiliki 450 Nm.

Sokongan VGT yang diatur secara elektronis oleh pc, merupakan penyebab angka kinerja tadi. Sepanjang ini, mobil masal di Indonesia baru Hyundai yang memakai teknologi elektronik VGT.

 

Kelebihan Santa Fe

  • Desain atraktif serta modern
  • Fitur komplit
  • Kwalitas pembuatan yang jempolan
  • Mesin turbodiesel betul-betul layak dipuji

 

Kekurangan Santa Fe

  • Jaringan aftersales belum merata
  • Harga jual kembali kendaraan beroda empat Korea

 

Harga Hyundai Santa Fe 2020

  • Hyundai Santa Fe 2. 2L CRDI GLS Rp 574 Juta
  • Hyundai Santa Fe 2. 2L CRDI XG Rp 594 Juta
  • Hyundai Santa Fe GRAND Rp 643 Juta
  • Hyundai Santa Fe 2. 4L MPI GLS Rp 526 Juta

 

Corak Hyundai Santa Fe

Santa Fe ada dalam 4 corak yang berbeda- White Crystal, Red Merlot, Phantom Black and Mineral Blue

 

Foto Hyundai Santa Fe