Harga Hyundai Santa Fe Terbaru 2020 di Kota Semarang

Hyundai Kendaraan Indonesia menghadirkan Santa Fe 2018 di GIIAS( Gaikindo Indonesia International Auto Show). Mobil ini harusnya telah meluncur saat sebelum event akbar itu, melainkan entah kenapa batal. Anyway, Santa Fe ini memiliki format yang betul-betul berbeda serta modern. Apalagi sekiranya disandingkan dengan saingannya.

Santa Fe dibanderol mulai dari Rp 499 juta hingga Rp 599 jutaan. Dengan pilihan varian bermesin bensin GLS serta XG. Dan satu varian bermesin turbodiesel Santa Fe CRDi.

Semacam diketahui, Santa Fe merupakan pemrakarsa mesin turbodiesel yang mempunyai kinerja luar biasa. Apalagi begitu hebatnya, kapabel membuat orang yang sebelumnya meragukan kwalitas kendaraan beroda empat Korea, berganti benak 180 derajat. Kami percaya, buat ragam terbaru ini, dengan mesin yang karakternya seragam, semakin membikin Santa Fe dicintai.

Santa Fe timbul dengan 2 alternatif mesin. Yang awal ialah bensin 2, 4 liter 4 silinder. Dayanya 170 ps. Sebaliknya yang kedua yakni yang sangat hebat tadi. 2, 2 liter turbodiesel, mempunyai teknologi commonrail CRDi, plus turbo dengan bilah turbin yang letaknya variatif. Ataupun umum diucap Variable Geometry Turbo( VGT).

Tidak cuma itu, platform monokok yang dipakai membikin kendaraan beroda empat ini berperingai seperti sedan. Handling jempolan, kekuatan oke( macam turbodiesel), fitur lengkap. Formula ampuh suatu mobil buat bisa disangka hebat.

Namun mesti diakui pula, absorpsi pasar mobil Korea memanglah masih awam saja. Apalagi bukan tidak dapat jadi dengan kedatangan kendaraan beroda empat Tiongkok yang biayanya spektakuler, mereka kian tergerus. Ini yang jadi profesi rumah Hyundai Kendaraan Indonesia. Mereka mempunyai produk hebat dengan Santa Fe, tinggal gimana triknya miningkatkan pangsa pasar.

 

Bidang dalamnya & Fitur

Perinci progres yang hebat pula muncul di bidang dalamnya. Via kendaraan beroda empat ini, Hyundai semacam membuktikan kedewasaan serta keahlian desain mereka. Dashboard dilapisi bahan empuk( padded), mutu susunan langit- langit yang baik, sampai tatanan instrumen di depan pengemudi yang aman dilihat.

Pelapis sofa pula terasa bermutu, sedangkan nampak awam saja. Serta kami kurang menyukai dengan material door trim komponen dasar yang masih plastik.

Melainkan kedatangan fitur elegan semacam sunroof, sistem multimedia yang terfokus di layar monitor, hendak membuat Kamu tidak mencermati door trim plastik itu.

 

Eksterior

Sekiranya format ini tak menarik atensi Kamu, entah apa yang salah. Hyundai Santa Fe generasi keempat ini hadapi lompatan desain yang lumayan signifikan.

Tetapi yang kami sangat apresiasi yaitu mendetail yang menempel di kendaraan beroda empat ini. Bagus bidang luar maupun bidang dalamnya. Di bagian luar, pahatannya begitu tegas serta sepadan, sehingga tak terdapat bagian yang kelihatan aneh maupun tidak pada tempatnya. Apalagi posisi lampu mundur yang dipasang rendah juga, masih lezat diperhatikan.

Bicara lampu, wujud lampu depan yang menyipit dengan dengan tatanan lampu yang terlihat mutahir, membuat kami merumuskan jika format ini bisa jadi tidak banyak direvisi. Apa yang digambar oleh desainernya, lantas disetujui. Tapi itu ditaksir kami saja.

Lampu balik tak keok spektakuler. Saat menyala, menimbulkan kesan 3 ukuran yang lezat dilihat. Segala lampu tersebut telah dibekali teknologi diode berpendar( LED).

 

Mesin & Mengonsumsi BBM

Cuma cerita, kami memiliki teman yang kadangkala amat kaku dalam memperhitungkan kendaraan beroda empat. Di kepalanya, apabila bukan buatan Jerman, bukan kendaraan beroda empat namanya. Pemikiran itu berganti sehabis berusaha mesin 2, 2 liter turbodiesel Hyundai Santa Fe generasi ketiga kemudian.

Sejak dikala itu, ia beli kendaraan beroda empat hal yang demikian, serta merasakan berkendara bersama keluarganya. Sebagus seperti itu mesin 4 silinder 2, 2 liter, turbodiesel R- Line Hyundai- Kia.

Saat ini, mesin yang sama masih terpasang di Santa Fe gen- 4 yang Kamu perhatikan di mari. Tenaganya melewati Pajero Sport serta Nissan Terra, yakni 193 ps. Torsinya 436 Nm. Angka terakhir ini masih keok memanglah dari Terra yang memiliki 450 Nm.

Sokongan VGT yang dikontrol secara elektronis oleh pc, adalah penyebab angka performa tadi. Sepanjang ini, kendaraan beroda empat masal di Indonesia baru Hyundai yang menerapkan teknologi elektronik VGT.

 

Kelebihan Santa Fe

  • Desain atraktif serta modern
  • Fitur komplit
  • Kualitas pembuatan yang jempolan
  • Mesin turbodiesel betul-betul cocok dipuji

 

Kekurangan Santa Fe

  • Jaringan aftersales belum merata
  • Harga jual kembali kendaraan beroda empat Korea

 

Harga Hyundai Santa Fe 2020

  • Hyundai Santa Fe 2. 2L CRDI GLS Rp 574 Juta
  • Hyundai Santa Fe 2. 2L CRDI XG Rp 594 Juta
  • Hyundai Santa Fe GRAND Rp 643 Juta
  • Hyundai Santa Fe 2. 4L MPI GLS Rp 526 Juta

 

Corak Hyundai Santa Fe

Santa Fe ada dalam 4 corak yang berbeda- White Crystal, Red Merlot, Phantom Black and Mineral Blue

 

Foto Hyundai Santa Fe